中国 - 欧洲“钢骆驼舰队”冲向亚洲 - 欧洲，并

CCTV新闻：根据青岛海关统计数据，SCO示范区已经建设了7年，平均年增长率为33％；携带394,000个标准容器，总重量超过330万吨。到目前为止，SCO示范区定期推出22条国际火车路线，在共同建造皮带和道路的“皮带和道路”的国家 /地区达到23个SCO和54个城市。自从提出“腰带和公路”倡议的联合建设以来，中国 - 欧洲（中亚）的货运火车今年已经超过了6,600列火车，SCO国家的中国 - 欧洲（中亚）货运（中亚）的运输次数继续增加。最新数据表明，今年，中国 - 欧洲（中亚）的数量（中亚）列车通过Horgos Railway Portpas的数量为6,600，同比增长21.8％，为安全a提供必不可少的支持ND平稳的工业链和合作成员合作成员的供应链。 Wukulai Kadeli是一家货运通道公司到Horgos的业务负责人：中欧（中亚）的火车发送到SCO国家 /地区，包括建筑材料，农业和设备机械，商品，服装和鞋子，鞋子，鞋子，鞋子，化妆品和电子零件，包括建筑材料，农业和设备机械，商品和鞋子，鞋子和电子零件。我们公司拥有今年培训的2,000多名中国（中亚），比去年同期增长了20％。今年，自HORGOS港口推出“智能铁路港口 +快速关注”改革以来，到进口商品港口的转移时间从2天到3天减少到16小时，减少了70％，当地出口货物的运营时间从6小时减少到1小时，减少了80％。 Horgos Station生产安全指挥所中心的调度员张昌（Zhang DongchangRY”已被实施用于接入和外向的中亚火车。与此同时，哈萨克斯坦被积极地固定，以增加整个车辆的交换，这促进了越来越多的港口交通工具数量，平均每天28列火车，每天平均达到36列火车，以确保最高36列火车。海关提供“ 7×24小时”的海关清除服务，以确保中国 - 欧洲（中亚）货运列车的有效运行。2016年，中国 - 欧罗领域的总数（中亚）火车数量超过了Horgos铁路港口的48,000人，超过了48,000个，而国际铁路的总数则超过了90个国家，这一数字可能达到了90个国家 /地区，并可以达到180个国家 /地区，成为了46 corsion和46 cases and of toceions and of toceions and of 46 ciesis and of toceions of toceions of toceions and of 46 ciesis and of toceions of 46 ciesitions''在土地上。