[暴力中国研究之旅]从“ Sand Advance and People Retr

在蒙古内部自治区的达拉特横幅，新建的巴那宁 - 帕布布·奇兰沙高速公路长16.81公里，将持续的沙子划分为两人，描述了一种新的管理状况，“将其拆分为管理区域，从道路上拆分，确定了道路，封锁了道路，向前迈进，通过道路缩小了道路，”，“” 如今，这种穿过沙子的道路已成为当地生态恢复并改善人们的生计的“绿色动脉”，并且在整个蒙古的生态和经济利益之间也取得了“双赢”。 （来自内蒙古的记者Chen Feng报告）